全国超微粉碎设备工作组成立

  2008-08-02 08:29:00中国报告大厅(www.chinabgao.com) 字:T|T
  
  主题词:微粉碎设备
  
  

  日前,由我国粉体装备行业龙头企业、国家重点高新技术企业——浙江丰利粉碎设备有限公司作为召集单位发起、组建的全国筛网筛分和颗粒分检方法标准化技术委员会超微粉碎设备工作组(SAC/TC168/WG2),经国家标准化管理委员会批复(标委办综合[2008]118文)获准成立


  

  超微粉碎设备工作组由国内粉碎设备生产、研发、教学及检测等单位的10余位知名专家组成,由中国矿业大学(北京)郑水林教授任组长,北京航空航天大学粉体技术北京市重点实验室主任沈志刚教授任副组长。成员主要有浙江丰利粉碎设备有限公司董事长余绍火高工、北京矿冶研究总院吴建明研究员、长沙矿冶研究院张国旺教授、密友集团有限公司董事长吴建明高工、杭州丰利粉体工程有限公司王春峰总经理、上海细创粉体装备有限公司陈可元总工程师、张家港市通惠化工机械有限公司赵惠东董事长、北京古生代粉体科技有限公司李航总经理、嵊州市产品质量监督检验所周谢东高工等。


  

  超微粉碎设备工作组秘书处设在浙江丰利粉碎设备有限公司,主要负责超微粉碎设备领域国家标准制修订工作;由浙江省质量技术监督局负责日常管理;全国筛网筛分和颗粒分检方法标准化技术委员会负责该工作组标准立项、报批等业务。

More

《有色金属工业发展规划(2016-2020年)》正式发布

  

  为贯彻落实《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《中国制造2025》和《国务院办公厅关于营造良好市场环境促进有色金属工业调结构促转型增效益的指导意见》等文件精神,按照《关于印发工业和信息化部“十三五”规划体系的通知》(工信厅规〔2015〕24)的有关要求,近日,工业和信息化部编制发布了《有色金属工业发展规划(2016-2020年)》(工信部规〔2016〕316,以下简称《规划》)。

  

  《规划》提出,以加强供给侧结构性改革和扩大市场需求为主线,以质量和效益为核心,以技术创新为驱动力,以高端材料、绿色发展、两化融合、资源保障、国际合作等为重点,加快产业转型升级,拓展行业发展新空间,到2020年底我国有色金属工业迈入世界强国行列。

  

  《规划》提出了实施创新驱动、加快产业结构调整、大力发展高端材料、促进绿色可持续发展、提高资源供给能力、推进两化深度融合、积极拓展应用领域、深化国际合作等8项重点任务,并以专栏形式列出7项发展重点和4项重点工程。

  

  《规划》作为“十三五”时期指导有色金属工业发展的专项规划,将促进有色金属工业转型升级,持续健康发展。

  

  相关:

  

  《工业和信息化部关于印发有色金属工业发展规划(2016-2020年)的通知》

More

报告:非公路自卸车市场突破之思考

  

  非公路自卸车是近10年来发展起来的一种跨界新产品,主要应用于露天矿山短途散装物料的场地运输作业。从2004年产品进入市场开始就以经济、适用、安全等性能获得市场认可,经过2008年和2013年两次重大升级改进,如今,非公路自卸车在安全性、可靠性、适应性、高效性及经济性方面达到新的高度,能适应和满足各类工况环境的施工要求,成为了露天矿山场地运输的理想设备。

  

  非公路自卸车产品的市场需求与露天矿山的开采规模紧密相关,自2012年下半年以来,受全球金融危机及国内供给侧改革、去产能政策的影响,矿山限产、关停整改,导致需求大幅下滑,非公路自卸车市场也出现了断崖式下跌,由行业鼎盛时期的年销量13000多台下降到现在的不足4000台,跌幅达70%以上。生产厂家由当时最多的60多家锐减到现在的不足10家。经过4年漫长的市场低迷期,非公路自卸车市场结构发生了明显的变化,主要体现在以下方面:
  
    (1)中小规模矿山比例在减少,大中型规模矿山数量增加,影响到对设备的需求向大型化方向发展;
  
    (2)矿山运行日益规范,对安全、环保指标要求越来越高;
  
    (3)用户特征由以分包工程的散户为主转变为以系统客户和大型施工单位为主,设备采购流程更规范,对采购设备的性能指标要求更详细更严格;
  
    (4)需求改变,由对产品的需求发展为对整体解决方案的需求;
  
    (5)在整体市场低迷的情况下,市场呈发散状态,由以露天煤矿为主的市场发散为露天煤矿、金属矿、水泥建材砂石骨料矿、非金属矿、大型工程、港口码头、移山填海工程等,市场结构变化对以经销为主的营销模式形成冲击;
  
    (6)市场闲置设备数量庞大,对新车销售构成巨大压力;
  
    (7)国家“一带一路”战略的实施,为非公路自卸车走出去提供了更多机遇。以上方面将是今后一段时间非公路自卸车市场主要特征,如何在逆境中求发展,在困境中求突破,将是制造企业围绕上述市场特征进行深度思考,寻求发展的主要课题。
  
    而对于市场出现的新变化,企业也在不断地进行思考和探索。
  
    产品创新
  
    非公路自卸车由于技术壁垒低,进入门槛低,导致产品同质化现象严重,市场形成了拼商务政策的恶性竞争,对企业和行业的发展均造成了伤害,阻碍了企业和行业的健康持续发展。企业只有通过产品创新、打造特色产品,才能避免同质化恶性竞争。目前,非公路自卸车在产品创新方面主要表现为以下模式:
  
    (1)全覆盖型产品模式。通过加强产品结构来提高产品的可靠性,无论哪种类型的矿山及工况环境,都销售的是同一类产品。这类产品创新技术含量低,创新成本小,容易实现,在一些工况环境比较好的矿山适用性较好。但产品存在的不足之处是自身质量大,油耗高,运行费用高,在一些坑深、坡度大、工况较恶劣的矿山适应性差,故障率较高。
  
    (2) 局部改进型产品模式。以几种产品为基本机型,根据矿山工况及用户的要求,在局部结构及配置方面进行改进,主要以改进货箱结构为主,以适应运输不同类型的物料。这类产品能很好的满足物料的装载及运输特性,但对不同道路的运输特性不能完全适应。例如,基本车型是针对重载上坡工况开发的,则在重载下坡工况下产品的制动安全性会存在不足。
  
    (3)量身定制型产品模式。根据每个矿山不同的工况环境量身定制产品,在量身定制产品时需要充分考虑到矿山的道路特征、装载特征、物料特征、行车密度、气候环境以及用户的个性化要求,在以满足高效经济、投资回报率高的原则下定制最适合的产品。这类产品工况适应性强,可靠性高,综合运能大,运输效益高。但技术要求高,目前许多企业还做不到。另外,制造成本大,对市场竞争不利。目前在行业内,同力重工一直坚持产品的量身定制模式,经过十几年的发展,积累了产品完整的使用周期数据及大量的矿山应用数据,建立了完善的同力工法及产品设计模块库,在产品技术创新方面一直引领着行业的发展。
  
    前两种产品创新模式主要是以使用要求为出发点,满足矿山的基本使用要求为原则,属于需求引领型的产品创新。这类创新技术含量相对较低,易于模仿,同质化较严重。量身定制型的产品创新模式在满足使用基本要求的基础上,更多地考虑到矿山的具体运行数据,以实现最佳运行效益为目的,属于技术引领的创新模式,技术含量较高,不易模仿。可以打造企业的特色产品,避免同质化恶性竞争。
  
    因此,在产品创新方面,企业应加大技术积累,走技术引领的创新模式,在量身定制模式的基础上,针对不同的工况条件打造更高效更专业的产品。通过打造特色产品去引领需求方向,创造更多新的需求。
  
    服务创新
  
    服务是销售的延续,称“第二销售”,服务对销售起到了很大的促进作用。在非公路自卸车行业,目前的服务模式主要是驻矿服务。这种服务模式主要适应于产品销售比较集中的矿区,而且矿区的产品拥有量较大。但随着市场分散程度的扩大,驻矿服务模式已不能满足每个用户的服务需求,这就要求必须以服务创新顺应变化。
  
    服务创新,针对不同用户的服务需求,量身定制特色服务。例如,针对分散矿区且产品数量较少的用户可以实行定期巡回服务、社会委托服务、自主服务、直接服务等多种服务模式;针对矿区集中设备数量大的用户,实行零距离驻矿服务;针对大型工程项目用户,实行全承包形式的定制服务等。通过创新服务,满足用户服务需求,巩固用户关系,维护市场。
  
    营销创新
  
    目前的营销模式主要是跑信息、抓订单,营销的重点集中在采购阶段的攻关环节,众多厂家激烈竞争,即使最后胜出者,也是伤痕累累,付出惨重代价。这种营销模式是被动营销,胜算的机会很大程度上不掌握在自己手中。
  
    营销创新就是变被动营销为主动营销,从早期跟踪工程项目开始,积极开展营销活动,宣传企业和产品,为工程项目方积极提供产品方案、服务方案等相关解决方案,在项目的设备采购决策阶段产生影响,这样,在设备采购阶段用户的认可程度会很大,胜算的几率就大。另外,主动营销还有利于维持用户的长期稳定的需求关系,建立良好的市场基础,有利于企业健康持续发展。
  
    思路创新
  
    目前,非公路自卸车产品主要应用于露天煤矿、露天铁矿、有色金属矿、水泥建材矿、水电工程等,应用领域较狭窄。产品也主要集中于非公路宽体自卸车,产品系列较少,这些均限制了非公路自卸车行业的发展。
  
    思路创新就是建立大的非公路自卸车市场思路,拓展应用领域,拓展产品系列。在拓展应用领域方面,积极开发非金属矿山市场、井下矿山市场、铁路、公路等基础建设工程市场、“一带一路”沿线建设项目等。在拓展产品系列方面,积极开发专用型非公路自卸车产品、井下运输设备、特种运输设备等。挖掘需求,扩大市场,做大“蛋糕”,非公路自卸车行业将会迎来新的曙光。

More

“老战士”玩转黑科技,厉害了我的炮!

  “老战士”玩转黑科技,厉害了我的炮!
  

导读:
  日前,央视曝光的一组画面中显示,沙漠戈壁,解放军PLZ-05式自行火炮机动行进,在预定地域集群射击,惊人火力将摄像机震得晃动不止。
  

  
  
  
  
  
  

  OFweek工控网讯:日前,央视曝光的一组画面中显示,沙漠戈壁,解放军PLZ-05式自行火炮机动行进,在预定地域集群射击,惊人火力将摄像机震得晃动不止。

  火炮,这一古老的武器装备曾以惊世骇俗般的威力完美终结了冷兵器时代,也曾以出色的战场表现被誉为“战争之神”。随着科技的发展,昔日“战神”的光环逐渐褪去,但也正是科技的发展赋予火炮以新的生机。下面让我们细数一下让“战神”续写神话的“黑科技”。

  黑科技之一:人工智能

  机器人、语言识别、图像识别、语言处理和专家系统等人工智能技术的飞速发展给军事装备领域带来了新的生机,智能无人平台开始进入实战化应用。人工智能技术不仅让火炮系统进化出“大脑”,而且能够搭载异常灵敏的“神经系统”,能够自动处理目标、弹药和射击等数据,并且能够借助信息化网络将作战能力延伸至整个战役空间。

  智能侦察系统、智能精确制导弹药、火炮导弹智能管理系统、智能火控打击系统已广泛应用于火炮系统。未来搭载复杂控制程序的脑控机器人与无人炮塔等系统将实现火炮新的发展,将大大增强火炮在山地作战、城镇攻防、反恐作战,以及敌后远程投送作战等方面的作战优势。

  基于无人作战平台的智能装备是各军事强国军事竞争的一大高地。例如,俄罗斯已经开始装备T-14“阿玛塔”主战坦克,该型坦克装备有一门2A82-1M型125毫米滑膛炮(后续型将配备152毫米),其最大特点就是搭载了无人炮塔和多层智能防护系统,而无人驾驶型全智能T-14“阿玛塔”坦克也即将问世。美军在智能信息系统方面也走在前沿,美国陆军推出了一套旨在强化陆军区域保护和生存的系统(EAPS),这是一套基于50毫米口径的智能火炮系统,以跟踪装置和火控计算机可控制炮弹对抗火箭炮、火炮、迫击炮和无人机。

  黑科技之二:金属风暴

  一些颠覆传统火炮设计理念的新型火炮系统正不断加入到火炮的大家族,成为不断涌现的家族新秀。其中一项关键的科技就是金属风暴式火力覆盖,实现中远程打击和近距防御。

  近距防御系统方面,发展日新月异,例如国外军队普遍使用的MK15“火神”密集阵系统、“守门员”近迫武器系统等,都具备很强的反巡航导弹和低空飞行器能力。国产的H/PJ-11型11管30毫米舰炮和陆盾2000型近程防空武器系统最大火力为11000发/分,远超美军现役“密集阵”系统。美澳双方正在合作研制的新型近防系统,被认为是近百年来重大技术突破,其射速可达到百万发/分,能在导弹来袭区域瞬时铸起立体“金属防护墙”。

  中距打击系统方面,苏俄火箭炮具有传统优势,型琳琅满目,诸如“冰雹”“龙卷风”“飓风”“旋风”等火箭炮系统,其中9K58型“龙卷风”多管火箭炮在国际军贸市场上深受欢迎,由于采用了多种控制和末端制导技术,其在100公里的射程上仍具备较高的精度。此外,导弹与炮弹的完美结合也催生了新的防御系统,例如俄军在陆基“铠甲”弹炮结合系统的基础上,推出舰载型“铠甲”弹炮结合防空系统,可同时打击多个目标。

  远距打击系统方面,美军M270式227毫米多管火箭炮射程可达480公里,被称为“方格终结者”,能将标准军用地图上一个方格地区(1km2)内的有生力量完全摧毁。国产“卫士-2D”和“SY400神鹰”远程制导火箭炮系统最大射程均超过400公里,在定位系统和末端制导系统技术的运用下可让火箭炮在400公里的射程上误差在600米以内,打击精度可以媲美一般战术导弹。

  黑科技之三:电磁动能

  在新概念武器领域,火炮系统的发展也迈出了坚实的步伐。基于电磁动能技术的“电磁轨道炮”正成为各军事大国竞相试验的一块军事科技高地。

  电磁技术正趋于成熟,并逐步开始了军事化应用和探索。美军在电磁轨道炮研制和试验方面走在前列。美军通过“超高速火炮系统”(HGWS)项目,依托电磁技术、全新瞄准技术和火控系统、高速计算机处理系统,可使美国陆军大量火炮不依赖火药就能够发射与海军电磁导轨炮通用的、射程超过150公里、时速超过8000公里的智能炮弹。此举可在节约大量经费的前提下,赋予了老式舰载火炮和陆军火炮以新的生机。

  在此基础上,美国和西方一些军工企业正全力研发基于电磁技术的超高速火炮。按照美军的标准,成熟的电磁轨道炮最大射程应达到400千米,弹头速度应达到5至6马赫,可用于反卫星和反导弹、战术防空、反装甲目标、增大常规火炮射程。美国海军DDG51 Flight IV型新一代大型水面舰艇将采用成本更低的电磁轨道炮和定向能武器。目前美国多家军工企业和英国BAE公司正积极参与电磁轨道炮等高超速动能武器系统的研发。

  放眼未来,科技发展和战争需求正推动着火炮进入跨越式、多元化、复合型的时代,是火炮发展史上的一次革命,使其成为成为集目标侦察、指挥控制、精确打击和数字通信等于一身的综合攻防对抗系统。 

More

以创新智造为核心动力 全力打造佛山经济新增长极

  以创新智造为核心动力 全力打造佛山经济新增长极
  

导读:
  在全力打造佛山新的经济增长极方面,三水将实施三大千亿行动计划。其中,招商引资千亿行动计划将聚焦高新技术产业、先进制造业、现代服务业等主导产业和价值链高端环节,五年内引资总额超1000亿元;打造千亿先进装备制造业集聚区方面。
  

  
  
  
  
  
  

    22日,三水区第十六届人民代表大会第一次会议开幕

  OFweek工控网讯:“今后5年的主要奋斗目标是,地区生产总值年均增长8%以上;全社会研发经费投入占地区生产总值比重达到3%以上;城镇登记失业率控制在3%以内;单位地区生产总值能耗水平和主要污染物排放总量均达到省市下达控制目标。”11月22日上午,三水区第十六届人民代表大会第一次会议开幕,三水区委副书记、代区长胡学骏作政府工作报告,提出上述目标。另据悉,过去5年来,三水地区生产总值年均增长11.7%,达到1009亿元,成为佛山又一个千亿强区;人均生产总值折合2.4万美元,达到中等收入地区和城市水平;同时,一般地方公共预算收入年均增长17.5%,达到45.5亿元。整体经济发展表现亮眼。

  胡学骏表示,为实现今后5年的主要奋斗目标,将重点抓好六方面工作。一是以创新智造为核心动力,全力打造佛山新的经济增长极;二是以城市治理现代化为引领,全力打造百万人口区域中心城市;三是以岭南水韵为鲜明特色,全面加强生态文明建设;四是以激发发展活力为目标,全面推进改革创新;五是以共建共享为基本原则,全力增进民生福祉;六是以建设有为高效政府为方向,全面加强政府建设。

  尤其值得注意的是,在全力打造佛山新的经济增长极方面,三水将实施三大千亿行动计划。其中,招商引资千亿行动计划将聚焦高新技术产业、先进制造业、现代服务业等主导产业和价值链高端环节,五年内引资总额超1000亿元;打造千亿先进装备制造业集聚区方面,三水到2020年,先进装备制造业产值要突破1000亿元;实施重点项目投资千亿行动计划方面,则将投入超1000亿元,推动产业发展、创新驱动、基础强化、民生发展四大类144个重点项目加快建设,充分发挥有效投资对稳增长、调结构的关键作用。

  在全力打造百万人口区域中心城市方面,三水提出以现代立体化交通体系引领三水发展“东进西联”。具体而言,包括加快推进建设佛山地铁4线,探索建设有轨电车;完善广佛肇城轨三水北站、云东海站和高铁三水南站周边路网,加强公交衔接和商服配套,打造三大交通枢纽;同时,全力推进佛山一环西拓,建成佛清从、广佛肇高速公路三水段,并实施“断头路”连通五年计划,进一步打通与南海、花都、肇庆等周边地区的对接通道等。胡学骏表示,三水还将实施城市治理三年行动计划,充分利用PPP等模式,引导社会资金广泛参与城市建设,打造城市精品工程,进一步提升城市价值。

  在全力推进民生福祉方面,三水“十二五”期间民生领域财政支出翻番,达到116亿元,占地方一般公共财政预算支出的62.4%,并在全市首推创业小额担保贷款。在此基础上,三水接下来将坚持“以人民为中心”的发展思想,继续推进“民生十件实事”和“民生微实事”,着力解决“水浸街”等民生热点难点问题;推动适度普惠型儿童福利制度,推动公共自行车服务向镇街延伸,并全面完成北江以西片区“村村通自来水”等民生工程;同时,扩大发放创业小额担保贷款,开发就业岗位15万个。

  ■纵深

  全社会研发经费投入占比要达3%以上,激活庞大体量制造业的科创市场

  三水制造将开启创智新时代

  “全社会研发经费投入占地区生产总值比重达到3%以上。”此次三水区政府工作报告提出的今后五年的主要奋斗目标中,将上述指标提到如此靠前位置,让其格外显眼。

  在此目标的统领下,三水将深入推进创新驱动发展,推动三水制造迈向三水智造,建设高水平专业园区,加快发展现代服务业,提振企业家信心,构筑创新智造核心动力。

  “三水或将迎来创智新时代。”一位本土观察人士表示,在超3000亿元规模以上工业总产值的基础上,三水主攻创新驱动、智能制造,契合三水制造升级的实际,也顺应了产业发展的大势。

  产业热土上的创新体系布局

  十余年的工业化、现代化发展历程,赋予了三水实施创新驱动,推动智能制造的基础和资本。“科技实力、创新驱动日益成为三水发展的首要命题。”三水区人大代表、日丰企业集团有限公司副总裁李白千说出了三水企业家的心声。

  2015年,三水全社会研发经费投入占地区生产总值比重达到2.5%;新增高新技术企业39家,新认定省、市、区三级企业工程中心103家;新增专利申请6495件、授权3759件;建成博士后工作站4家,4个创新人才团队通过市级认定;广东三水合肥工业大学研究院、诺尔贝机器人研究院落户三水,中科院三水能源环境育成中心入选省新型研发机构,大型科技创新平台建设取得新进展。

  接下来,三水将推动高新技术企业倍增计划,核心自主知识产权培育,创新载体平台建设,孵化器倍增计划,创新人才队伍建设,金融、科技与产业融合发展……一个完备的创新体系,正在三水的产业热土上布局。

  三水区代区长胡学骏表示,三水一方面将继续推进高新技术企业倍增计划,强化企业创新主体地位,力争到2020年规模以上工业企业研发机构建有率达到40%以上;另一方面将加快建设云东海北湖东岸科技创新产业园等科技园区,着力提升广东三水合肥工业大学研究院、中科院三水能源环境育成中心、诺尔贝机器人研究院等科技创新与服务平台发展水平;同时建设金融科技创新服务区,构建多元化投融资体系和科技金融服务体系。

  推动三水制造迈向三水智造也在报告中被重点提及。今后5年,三水将力争推动超过85%的规模以上制造业企业开展智能化技术改造,同时鼓励企业通过并购、参股控股等方式,快速掌控国内外先进智能装备技术,抢占产业技术制高点。

  
  
  1  2  3  下一页>  

More

高交会“网红”离“爆款”有多远?

  高交会“网红”离“爆款”有多远?
  

导读:
  硬件、内容、平台,被视为VR产业创业的三大领域。业内人士向总结这三大领域的现况:硬件方面,一体机和各种良莠不齐的VR盒子“分庭抗礼”;内容方面大有可为,重要的是拥抱趋势;平台方面“群雄并起”,都在争相布局,却尚未形成良性的生态。
  

  
  
  
  
  
  

  OFweek工控网讯:搭载高通骁龙处理器的酷开VR一体机、通过更换云台实现不同行业应用的无人机、不小心变成“网红”的物联网充电桩、中广核的自主核电技术——中国巨龙“华龙一”、世界首台可主动精确控制的“胶囊内镜机器人”、全球首创的可折叠设计柔宇“3D头戴影院”、国内首款海洋测量专用无人艇平台“M80测量无人艇”、采用骨传导技术的运动耳机……

  光听这些产品的名字,就仿佛“穿越”到了未来世界。事实上,这些产品都位列第十八届高交会“十大人气产品”和“八大特别产品”之中。据观察,这批入围产品均是人工智能、VR、无人机、新能源、物联网等热门领域的新技术应用产品。它们所涉及的正是本届高交会厂商争相“激战”的领域。在某种程度上,它们也折射出当下国内外的新技术趋势和新商业模式,从中甚至可以窥见未来科技世界。

  全程参与高交会,数日内密集走访相关行业的科技创新企业。意料之中的是,相关领域企业均积极创新,试图找寻差异化发展道路,深耕垂直细分领域成为越来越多企业的选择;意料之外的是,与往年机器人、可穿戴设备、智能家居等硬件“吸睛”无数不同,今年的“新宠”是VR设备,几乎成了企业展位的“标配”。

  “爆发”背后:VR产业需要快速迭代

  “要感受VR经济,亲自体验比那些旧知识更重要。”不知道高交会现场的观众是否听过知名互联网行业学者凯文凯利的这句话,但是戴着VR眼镜、手舞足蹈、表情投入甚至不时大叫的观众们,显然与他的观点不谋而合。

  本届高交会,VR设备是最大的“黑马”,许多企业集中“爆发”,推出独具卖点的创新产品。例如作为推荐产品之一的柔宇Moon 3D头戴影院,好几位现场观众都向表示,其3D裸眼显示技术观感十分真实,画面纵深感十足,“有坐在电影院看电影的感觉”。

  另一款获奖产品——酷开VR一体机也以其顶级配置和体验,吸引了许多VR发烧友,甚至有VR爱好者专门从北京飞到深圳,就是为了体验它。现场体验发现,这款名为“随意门”的产品作为高通820和821系列芯片产品的代表作品,较好地解决了画面清晰度和眩晕感的问题。

  现场还有全球首款VR手机、VR游戏主题乐园、VR盒子等产品持续“吸睛”。不过,采访数家业内企业及相关专家发现,目前VR领域存在同质化严重、找不准用户“痛点”等通病。

  硬件、内容、平台,被视为VR产业创业的三大领域。业内人士向总结这三大领域的现况:硬件方面,一体机和各种良莠不齐的VR盒子“分庭抗礼”;内容方面大有可为,重要的是拥抱趋势;平台方面“群雄并起”,都在争相布局,却尚未形成良性的生态。

  深圳3Glasses虚拟现实科技有限公司创始人兼CEO王洁表示,当下的VR产品可以说都是“试水版”,通过市场需求和产品迭代,以8—10个月的硬件产品迭代速度,明年有望获得突破,市场会出现性能和体验较好的“爆款”。

  VR是一种全新的显示技术,需要定制化供应链的支撑。深圳有全球最完善的供应链系统,成为全球各大VR厂商的聚集地。在高交会期间举行的国际虚拟现实产业高峰论坛上,深圳市政府副秘书长高裕跃表示,在“硬件创业天堂”深圳,VR产业创业者可以接触到与产业链相关的通讯设备、平板显示、电子元器件、IC设计和软件等几乎全部领域,“上午有一个想法,下午就能做出来”。

  转型关口:“蓝海”还是“红海”?

  对许多科技企业而言,目前创新领域的竞争可谓白热化。业内人士直言,现在不少企业都面临“退一步是‘红海’,进一步是‘蓝海’”的境遇。

  以无人机为例。随着技术更迭和产品的不断推出,消费级无人机市场竞争愈发激烈。“我认为工业级无人机还有机会,后者对技术要求更高,市场也相对细分。”在高交会无人系统展会分场,领航高科负责人对说,工业无人机不像消费无人机,前者更看重用户需求,市场端倒推前端设计、研发等工作。

  如果说“软实力”的构造是企业的基本素养,那么,“硬实力”的保障则是企业突围之基石。对于目前的硬件创新而言,新材料功不可没。

  “我们研制的无人机采用碳纤维材料,能在恶劣环境下正常运行。”哈瓦国际航空技术(深圳)有限公司相关负责人介绍,其展出的MEGA系列无人机,其中一款配备了36倍光学变焦的相机,可以清晰识别200米距离的人脸,如果作为交通监测用途的话,识别车牌不在话下。

  同样在“蓝海”掘金的,还有物联网。虽然物联网尚未走进千家万户,但许多人不再对其感到陌生。本次高交会上的“网红”物联网充电桩,便引来许多关注。广州中科院计算机网络中心产品总监蔡冠祥解释,首先是因为贴上了“物联网”和“电动车”两大热点。“成为‘网红’的体验很棒!不仅是充电桩厂家,还有许多和物联网、智慧城市相关的企业都主动来和我们接洽。”蔡冠祥说。

  探寻新“蓝海”的还有创客们。在高交会上,香港理工大学建筑与房地产学系教授陈炳泉领衔的建造业工人抗热工作服吸引了不少企业的关注。据介绍,这款工作服能抵抗高温高湿环境,其加入了单一方向水分运输技术,让汗水只能从内向外排放。“我们的工作服已经产业化了,去年9月香港建造业议会正式采用并定制了2万套。”相关负责人介绍道。

  
  
  1  2  下一页>  

More

【聚焦】从三一重工到美的 智能工厂降低成本已成共识

  【聚焦】从三一重工到美的 智能工厂降低成本已成共识
  

导读:
  产品要实现智能化,甚至个性化定制,反过来对生产方式会有哪些特殊要求呢?在美的空调位于武汉的工厂里,看到一个有趣的现象,一边是占据了绝大部分面积的传统生产线,而车间的另一侧,则是一条新建成的智能化生产线。那么,他们到底有何不同呢?
  

  
  
  
  
  
  

  OFweek机器人网讯:制造业是国民经济的主体,是科技创新的主战场。今天,国际产业分工格局正在重塑,中国的制造业再次迎来了历史性的机遇的挑战。为了建设制造强国,2015年中央制定了实施制造强国战略的第一个十年行动纲领——《中国制造2025》,其中更把“智能制造”作为新一代信息技术与制造技术深度融合的主攻方向。一年多过去了,这项工作进展如何?

  我们日常生活中的许多家居产品,正在逐步实现智能化设计,比如新型智能空调,不但可以用声音或者手势来控制,而且,空调上小小的摄像头,被设计师称作空调的天使眼,可以感知到主人体温的变化,从而对室温自动进行调节。不仅如此,一台空调,同时还可以充当家里的安全卫士,一旦有陌生人闯入,它能够做到实时向主人远程报告。

美的集团生产车间

  而诸如此类“聪明”的产品,不再只是科幻片里吸引眼球的道具,事实上,越来越多具有个性化设计的智能家居产品,已经逐步走入寻常百姓家。

  产品要实现智能化,甚至个性化定制,反过来对生产方式会有哪些特殊要求呢?在美的空调位于武汉的工厂里,看到一个有趣的现象,一边是占据了绝大部分面积的传统生产线,而车间的另一侧,则是一条新建成的智能化生产线。那么,他们到底有何不同呢?

  美的集团武汉制冷设备有限公司总经理杨浩介绍,橙色的工业机器人是这条智能生产线上耀眼的明星,不仅生产装配这些体力活得靠他们,质量检测等所有精细活儿也是他们的事儿:“连一根头发丝的问题,都能够把它检测出来。如果有问题它是不能留到下一个环节去的,就会把它停住。”

  美的集团武汉制冷设备有限公司智能示范线工程师刘志明说,传统的生产线上需要投入70个人工,但是在这条智能示范线上面,只需要投入30个人。

  机器人的加入,不仅让生产变得更高效、精准、产品的质量也更有保障。然而,这还不是这条智能生产线最牛的地方。杨浩说:“这是一条我们外接的柔性的智能生产线,它能够生产我们整个工厂80%的产品,一共有200多个型。所谓的柔性是什么呢?就是它能够同时生产10种不同的产品。”

  按照传统生产模式,一条生产线只能生产一个规格的产品,而在智能生产线上,可以根据订单要求的不同,同时上线生产不同的产品。那么这些传统生产模式无法做到的事情,智能生产线又是如何完成呢?

  让我们把视线转到工程机械设备制造企业——三一重工。三一重工位于长沙的18数字化工厂,占地10万平方米的车间,开足马力工作时,一共有机器人140个,工作人员仅65人。与美的空调智能生产线异曲同工之处在于,这里的每一条生产线可以同时混装30多种不同型的机械设备,能支撑100亿产值。三一重工集团高级副总裁首席流程信息官贺东东向介绍:“就是靠数字化和软件管理。首先你的机器,你的物料,你的制造设备,全部要联网,要把数字采集起来,而且要反向能够去通知它们,去控制它们。”

  注意到,在这个超级车间里,每一个工位接收到的任务,都是一个个数字化程序,客户的订单不同,分派的工作程序也不尽相同,每个工位当前该做什么、怎么做,都由程序说了算。

  
  
  1  2  3  下一页>  

More

工业机器人百科,如果你还不了解就out了!

  工业机器人百科,如果你还不了解就out了!
  

导读:
  从1920年,“Robot”这个词被捷克剧作家创造出来,到现在机器人已经发展了近百年,从最初的单纯用于搬运的工业机器人,到第二代具有视觉传感器以及信息处理技术的工业机器人,再到目前正在研究的“智能机器人”,工业机器人的发展及应用日新月异,在工业生产中已被大量采用。
  

  
  
  
  
  
  

  OFweek机器人网讯:从1920年,“Robot”这个词被捷克剧作家创造出来,到现在机器人已经发展了近百年,从最初的单纯用于搬运的工业机器人,到第二代具有视觉传感器以及信息处理技术的工业机器人,再到目前正在研究的“智能机器人”,工业机器人的发展及应用日新月异,在工业生产中已被大量采用。

  磨抛加工机器人

  

  “磨抛加工机器人主要应用于航空、航海、核电叶片磨抛,采用机器人持砂带在叶片表面磨抛,采用柔性接触、视觉定位的方式减小磨抛缺陷。

  与人工磨抛相比,具有加工时间短,型面精度高,表面粗糙度小,加工一致性好的特点。能适应大负载,恶劣的工作环境,精度要求高。”

  焊接机器人

  

  “弧焊机器人主要应用于各类汽车零部件的焊接生产,主要有熔化极焊接作业和非熔化极焊接作业两种类型。

  在该领域,国际大型工业机器人生产企业主要以向成套装备供应商提供单元产品为主。应用特点:要求快速平稳移动,定位精度要求较高。”

  激光加工机器人

  

  “激光加工机器人是将机器人技术应用于激光加工中,通过高精度工业机器人实现更加柔性的激光加工作业。

  通过对加工工件的自动检测,产生加工件的模型,继而生成加工曲线,也可以利用CAD数据直接加工。可用于工件的激光表面处理、打孔、焊接和模具修复等。精度要求较高。”

  真空机器人

  

  “真空机器人是一种在真空环境下工作的机器人,主要应用于半导体工业中,实现晶圆在真空腔室内的传输。

  
  
  1  2  3  下一页>  

More

大佬乌镇热议人工智能崛起 移动互联网没机会了?

  大佬乌镇热议人工智能崛起 移动互联网没机会了?
  

导读:
  在刚刚闭幕的第三届世界互联网大会上,搜狗公司CEO王小川在移动互联网论坛上秀了一把黑科技——在演讲中,通过机器语音识别同步中英文翻译,他身后的大屏幕一直滚动出现中英双语的字幕。在此之后,人工智能的机器能否取代同声传译等工作的讨论不绝于耳。
  

  
  
  
  
  
  

  OFweek机器人网讯:在刚刚闭幕的第三届世界互联网大会上,搜狗公司CEO王小川在移动互联网论坛上秀了一把黑科技——在演讲中,通过机器语音识别同步中英文翻译,他身后的大屏幕一直滚动出现中英双语的字幕。在此之后,人工智能的机器能否取代同声传译等工作的讨论不绝于耳。

  同声传译员王雪已经被好几个人问了这个问题。这一次,连她自己都觉得,自己的职业受到了威胁:“嗯,我就要失业了。”

  “以前我不相信大数据,现在越来越相信了。”她认为,除了文学类的创造性翻译以外,其他大多数翻译工作,只要基于足够量级的数据库都可以由人工智能取而代之。“例如谷歌的机器翻译在某些领域已经基本可以取代人类了。”

  从刚刚工作两年的同声传译员,到科技大佬李彦宏、杨元庆、马化腾,人工智能会不会取代人类的工作,会不会取代移动互联网的发展,已经从乌镇白墙黑瓦下的笑谈,成为二进制代码背后真实发生的变化。

  “下一幕是人工智能”

  今年的乌镇世界互联网大会上,外界对于人工智能话题的关注,是由百度CEO李彦宏引发的。他认为,过去靠互联网用户增长获得发展路径“靠不住”了,靠移动互联网的风口已经没有可能再出现独角兽级别的创业企业了,而物联网真正崛起为时不远,我们每个人都会因为人工智能的到来而发生改变。

  李彦宏做出这样判断的理由之一是,移动互联网市场已经进入相对平稳的发展阶段。根据中国互联网络信息中心(CNNIC)的数据,截至2016年6月,我国网民达7.10亿,互联网普及率为51.7%,较2015年底提升1.3个百分点。

  “移动互联网的红利期已经基本结束,下一幕是人工智能。”这不是李彦宏第一次对人工智能的未来表达乐观和期望。在今年8月召开的2016亚布力中国企业家论坛夏季峰会、9月召开的百度世界大会上,李彦宏都明确表达了对人工智能的重视。

  李彦宏的预测甚至有些大胆:“将来所有的制造业都属于人工智能产业,或者说物联网产业。所有的商品都要能够联网,都要能够把数据回传到云端,都要通过人工智能的技术对这些技术进行分析,让它能够给我们的消费者、给我们的用户带来实实在在的价值。”

  联想集团董事长兼CEO杨元庆和李彦宏的想法不谋而合。在题为“拥抱智能互联新时代”的演讲中,杨元庆指出,互联网正由PC互联网、移动互联网进入新的发展阶段,即智能互联网的时代。

  杨元庆的想法更加具体:“智能设备从电脑、手机等有限的种类变得无处不在,源源不断的数据从终端汇聚到云端,而具备自我学习能力的人工智能,通过不断读取、分析这些数据变得越来越聪明。”

  基于这些判断,杨元庆也描述了未来更为智能的生活:家里的电器、办公室设备、出行的汽车,都不再是被动听从指令进行运算的机器,而是会贴心地为你着想、主动为你服务。甚至人们居住的房屋和生活的城市也会越来越智能,越来越主动。比如窗子会根据室外的气候、市内的温度、采光等进行自我调节,城市的交通管理系统可能会连接汽车的导航驾驶系统,从而大大减少拥堵。

  大佬们在口头上肯定了人工智能,他们背后的互联网巨头则忙着尝试更加智能化的新科技。

  联想推出MotoZ,把手机变成硬件的开放平台,通过统一的标准,让手机能够连接更多的硬件设备,进而连接到更多的云服务。如今已经可以和JBL音箱、哈苏模块连接;就在世界互联网大会期间,百度无人车首次在桐乡市子夜路智能汽车和智慧交通示范区内进行了开放城市道路运营。

  
  
  1  2  下一页>  

More

外高桥造船开工建造40万吨VLOC首制船

  

11月9日上午11点,外高桥造船(位置 评论 新闻)举行为中国矿运建造的40万吨VLOC首制船开工仪式。伴随着到场嘉宾的热烈掌声,中国矿运有限公司安技部经理陈如琨先生在上海外高桥造船有限公司生产总监吴拥军先生的陪同下,亲手按下了数控钢板切割(产品库 求购 供应)机的点火按钮,宣告40万吨级超大型矿砂船(船型 船厂 买卖)(VLOC)H1438船正式开工建造。

  

据悉,该船是外高桥造船为中国矿运承建的十艘40万吨VLOC系列船中的首制船。该船船长362米,宽65米,型深30.4米,是目前为止世界上最大的散货船(船型 船厂 买卖),属于Valemax型船第二代升级版产品。由中船集团旗下的上海船舶研究设计院开发设计。与国际上现有同类船型相比,其日油耗可降低20吨,船舶能效设计指数(EEDI)高于目前国际标准的20%。该型船采用了高效的装卸货系统,最大装卸货速度是常规船型的两倍;配置了最新应力监控(产品库 求购 供应)系统,实现了超高安全设计,可以满足船舶在25年一遇风浪中的动力响应要求;具备了应用液化天然气作为主机(产品库 求购供应)燃料的技术特性(LNG Ready),因其良好的经济性和环保性备受国内外船东的关注。

  

中国矿运是中国远洋(股票)海运集团旗下专营干散货海运业务的大型航运公司,此次首制船的顺利开工,是双方在强化合作的基础上,进一步推进战略联盟,共赢创新,并肩奋进的体现。本次新船开工也意味着双方于3月底签订的此批系列船造船合同经过短短8个月的技术准备,便已进入到了系统建造的实质性阶段,不仅成功丰富了外高桥造船的产品类型,进一步提升了公司的综合竞争力,也与为招商轮船(股票)承接的系列矿砂船一起,使上海一举成为了世界最大的矿砂船建造中心。

  

出席开工仪式的还有中远国际船舶贸易(北京)有限公司代表王连成,DNV-GL全球副总裁、中国审图中心总经理陆福凯,中国船级社(位置 联系)上海分社副总经理兼总工程师徐立和中船工贸业务四部专务鲁佩婕等来自各界的来宾,以及外高桥造船的相关部门代表。

More